Развитие автомобилестроения

В сфере автомобилестроения активно развиваются технологии и сервисы. К 2025 году доля отечественных марок на российском рынке может достичь 40%. В январе текущего года российские бренды увеличили свою долю с 31% до 36%, а количество моделей выросло с 12 до 20.

Президент России отметил, что наша цель — максимальная локализация производства автомобильных компонентов на территории страны. Для этого существует инструмент — специальный инвестиционный контракт (СПИК), в рамках которого уровень поддержки государства зависит от уровня локализации.

В январе 2025 года по льготным программам было продано более 10,7 тысяч автомобилей, общая сумма скидок превысила 3,3 миллиарда рублей. В 2025 году на льготное автокредитование предусмотрено более 36 миллиардов рублей, а на льготный лизинг — 27 миллиардов рублей.

«КАМАЗ» расширяет производство газовых автомобилей и автобусов. В феврале компания выпустила 20 автомобилей КАМАЗ-54901, работающих на сжиженном природном газе.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Правительство Республики Татарстан и Группа «РОСНАНО» подписали соглашение о развитии отечественной компонентной базы для автомобильной промышленности.

«Развитие автомобильной промышленности является одним из приоритетных направлений экономической политики России. Правительство активно работает над созданием благоприятных условий для развития отрасли, привлечения инвестиций и стимулирования инноваций. Благодаря этим усилиям, российская автомобильная промышленность имеет все шансы стать одним из лидеров мирового рынка», - отметил эксперт Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Сергей Федотов.

Прочтите также:

• Предстоит кардинально увеличить объём промышленного производства
• Реализация программы долгосрочных сбережений граждан в России
• В РФ появится первая магистратура по биофизике и инженерии в нанобиотехнологиях
• Влияние финансовых технологий и роста ключевой ставки ЦБ РФ на развитие банковского сектора
• О развитии волонтерства в России